Практически во всех марках автомобилей  процесс замены масла идентичен. Если хотите попробовать своими силами поменять масло в двигателе то ,для начала выбираем моторное масло подходящее к типу вашего двигателя. 
В первую очередь прогреваем двигатель до рабочей температуры. Если вы только приехали и двигатель прогрет, глушим двигатель, и ждем несколько минут, чтобы дать маслу немного остыть, иначе при замене есть шанс получить ожоги. Затем ищем емкость для отработанного масла. Подойдет обычная пластиковая канистра с отрезанным верхом.
Для того чтобы слить масло, откручиваем пробку на картере двигателя. Она находится в самой нижней точке картера. Чтобы открутить пробку нам понадобится гаечный ключ. Откручиваем и сливаем отработанное масло в заранее заготовленную ёмкость. Сливается масло из двигателя  достаточно быстро. Ждать пока сольется последняя капля не имеет смысла,потому что в двигателе все равно остается небольшой процент старого масла.
Старое масло слито. Взглядом оцениваем его на цвет, смотрим нет ли там инородных примесей. Если заметили что то подозрительное, заливаем смесь для промывки двигателя. Обычно при замене масла меняется и масляный фильтр. 
Все что вам остается-это залить новое масло. При заливке следите за его уровнем при помощи щупа. Уровень масла должен быть между метками на щупе. Производители рекомендуют менять масло после пробега в 10 или 15 тысяч километров. Но не стоит ждать этих цифр ,потому что производители не учитывают в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Поэтому сократите сроки замены до 8 — 12 тысяч километров.Так же о замене расходников в нашей статье.