Название этот вирус получил по фамилии открывших его ученых – английского вирусолога Эпштейна и его помощницы Ивонны Барр. Антитела к данному вирусу обнаружены примерно у 95% населения. 
Пути заражения 
Передача вируса Эпштейна-Барр осуществляется от человека к человеку через инфицированные жидкости – мокроту, слюну, сперму и др. Заражение возможно в острый период заболевания. Особенно часто выделяется этот вирус в слюне, поэтому заражение возможно через поцелуи, отсюда еще одно название заболевания, вызываемого данным вирусом, поцелуйная болезнь. Также передача может осуществляться через зараженную кровь, от матери к ребенку, через общие предметы обихода (посуду, зубные щетки и т.п.). При этом следует отметить, что вирус сохраняется только на влажном предмете, при высыхании он быстро погибает. К гибели этого вируса приводит воздействие высоких температур и действие дезинфицирующих средств. 
Симптомы 

Заражаться данным вирусом могут как дети, так и взрослые. Наиболее часто им заболевают дети в возрасте 5-ти лет. Нередко заболевание при этом протекает без выраженных симптомов и маскируется под обычную ОРВИ. По-другому могут выглядеть клинические проявления у подростков в возрасте от 14 до 18 лет. В этом случае на первый план выходят симптомы ангины. Заболевание начинается с резкого подъема температуры, появления рыхлого желтоватого налета в горле, поражения носоглотки, увеличения селезенки и печени, а также воспаления лимфатических узлов. Такое заболевание носит название инфекционный мононуклеоз. Еще тяжелее протекает болезнь у взрослых. Внешне она проявляется длительными ОРВИ, которые плохо поддаются лечению. Человек может на протяжении месяца иметь повышенную температуру, у него отмечаются увеличенные лимфоузлы. Если все-таки наступает кажущееся излечение, то появляются жалобы на общую слабость, нарушение сна, обильную потливость. Эти симптомы многие списывают на синдром хронической усталости и не обращаются к врачам. 
Диагностика и лечение 
Определить наличие вируса Эпштейна-Барр можно с помощью анализа крови, в котором определяются антитела к данному вирусу. При этом уровень этих антител не указывает на защищенность перед повторным заболеванием (как, например, при краснухе или ветрянке). Присутствие антител свидетельствует лишь о том, что вирус попал в организм и останется там навсегда. 
Специфического лечения при заражении этим вирусом, как правило, не проводится. Противовирусная терапия назначается только в тяжелых случаях заболевания. В остальных ситуациях лечение направлено на устранение симптомов болезни. 
Профилактика 
Сложно говорить о каких-либо специальных мерах, которые могли бы защитить от заражения. Но имеются общие рекомендации, снижающие вероятность заболеваемости: соблюдение гигиены, отказ от вредных привычек, укрепление иммунитета, достаточная физическая нагрузка. При создании таких условий у нашего организма больше шансов в борьбе с любой вирусной инфекцией.

Пользование автомобилем зимой достаточно сложная задача для любого автолюбителя.
Искушенные водители знают — зимой необходимо проводить целый комплекс мероприятий для комфортной езды на вашем железном коне. 

Во первых совершенно необходимо поменять летнюю резину на зимнюю. Иначе машину банально может занести на поворотах. Шипованная резина на мой взгляд более предпочтительна ввиду более устойчивого цепляния за любые поверхности. 

Во вторых необходимо сменить масло в двигателе, на масло с сохранением свойств вязкости до тех температур, при которых планируете эксплуатировать автомобиль. Если в вашем городе температура опускается ниже 40, то и масло надо выбирать соответствующее. В противном случае оно застынет и двигатель не сможет провернуться вал при пуске. 

Во третьих для экономии топлива — ускорения прогрева можно закрыть радиатор с мотором несгораемым утеплителем. Обязательно надо выбирать сертифицированные материалы во избежание пожара. 

В четвертых при наличии сигнализации можно доставить или (если есть) использовать автозапуск по температуре. Это гарантированно поддержит машину в рабочем состоянии при некотором расходе топлива. 

В пятых необходимо следить за емкостью и состоянием аккумулятора, имеющего свойство зимой снижать характеристики и садиться. 

Для дизельных автомашин есть ряд нюансов: 

Дизельное топливо начинает густеть при температуре -5 и окончательно застывает при минус 10-15 градусов. После чего вам поможет только отогрев бака теплой соляркой на улице, теплый гараж до которого машину нужно еще дотащить. 

В этом случае дизель спасет пункт 4 статьи, автозапуск по времени или температуре. 

Можно в дизельное топливо добавить присадки (до его застывания) повышающие порог парафинизации солярки. Можно начать заправлять машину зимним дизельным топливом — та же солярка с присадками, изготовленная на НПЗ. Если уверены в поставщике. 

Однако самый универсальный способ это системы предпускового прогрева двигателя и бака (при летнем дизельном топливе). Если аккумулятор в машине жив, то машина предварительно прогретая таким образом будет целее и проработает дольше, ввиду того, что холодный запуск автомобиля это тяжелый режим работы для любого двигателя, влекущий за собой повышенный износ агрегата.